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800 91 49 22
Cadre du garde forestier du dimanche Sunday
473,80 €
TTC
10
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en France
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En vente jusqu'à épuisement des stocks!
Dernière pièce disponible
Cadre Sunday Park Ranger
• 100 % chromoly 4130
• Géométrie inspirée du park et de la transition.
• Style Nightshift, tubes supérieurs et inférieurs à double épaisseur avec soufflets internes éprouvés.
• Collier de selle intégré
• Tube de selle abouté et tube supérieur coupé en onglet : Un tube supérieur coupé en onglet crée un joint précis avec les haubans pendant le soudage. Cela augmente considérablement la résistance par rapport aux cadres qui utilisent un système « en sandwich » tube supérieur à cette jonction critique.
• Bases et haubans coniques : Les haubans et la chaîne se rétrécissent pour donner un aspect raffiné et épuré au cadre tout en offrant de la solidité. Ils sont tous deux inclinés à l'intérieur pour un meilleur dégagement de la chaîne et un gain de poids.
• Pattes creuses avec tendeurs de chaîne: Les pattes creuses de 8 mm de large sont aussi légères qu'une patte solide de 5 mm, mais plus de deux fois plus résistantes. Il y a un petit tendeur de chaîne interne pour maintenir la roue en position et simplifier le retrait de la roue.
• Matériel de frein amovible : Les supports de frein et les guides/butées de câble éprouvés et amovibles fonctionnent parfaitement une fois installés et permettent un look général élégant quand ils ne le sont pas.
Longueurs du tube supérieur: 20,5", 20,75" ou 21"
Angle du tube de direction: 75,25°
Angle du tube de selle: 71 °
Longueur de la base: 12,70 • 13 "
Hauteur du pédalier: 11,625 "
Entretoise: 7,625 "
Dégagement des pneus: 2,4 "
Longueur du tube de direction: 4,8 "
Poids : 5 lbs
• 100 % chromoly 4130
• Géométrie inspirée du park et de la transition.
• Style Nightshift, tubes supérieurs et inférieurs à double épaisseur avec soufflets internes éprouvés.
• Collier de selle intégré
• Tube de selle abouté et tube supérieur coupé en onglet : Un tube supérieur coupé en onglet crée un joint précis avec les haubans pendant le soudage. Cela augmente considérablement la résistance par rapport aux cadres qui utilisent un système « en sandwich » tube supérieur à cette jonction critique.
• Bases et haubans coniques : Les haubans et la chaîne se rétrécissent pour donner un aspect raffiné et épuré au cadre tout en offrant de la solidité. Ils sont tous deux inclinés à l'intérieur pour un meilleur dégagement de la chaîne et un gain de poids.
• Pattes creuses avec tendeurs de chaîne: Les pattes creuses de 8 mm de large sont aussi légères qu'une patte solide de 5 mm, mais plus de deux fois plus résistantes. Il y a un petit tendeur de chaîne interne pour maintenir la roue en position et simplifier le retrait de la roue.
• Matériel de frein amovible : Les supports de frein et les guides/butées de câble éprouvés et amovibles fonctionnent parfaitement une fois installés et permettent un look général élégant quand ils ne le sont pas.
Longueurs du tube supérieur: 20,5", 20,75" ou 21"
Angle du tube de direction: 75,25°
Angle du tube de selle: 71 °
Longueur de la base: 12,70 • 13 "
Hauteur du pédalier: 11,625 "
Entretoise: 7,625 "
Dégagement des pneus: 2,4 "
Longueur du tube de direction: 4,8 "
Poids : 5 lbs
SPI-231802111
0630950928187
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630950928187
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