Bicyclette BMX Sunday Primer 20' Rouge Mat Pompier - Performances et Design Robuste Sunday
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Bicyclette BMX Sunday Primer 20' Rouge Mat des Pompiers
Découvrez la Bicyclette BMX Sunday Primer 20' dans sa couleur rouge mat attrayante des pompiers. Cette bicyclette est conçue pour offrir des performances excellentes et un design...
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Bicyclette BMX Sunday Primer 20' Rouge Mat des Pompiers
Découvrez la Bicyclette BMX Sunday Primer 20' dans sa couleur rouge mat attrayante des pompiers. Cette bicyclette est conçue pour offrir des performances excellentes et un design robuste, idéale pour les passionnés de BMX.
- Cadre : Sunday Primer avec tube de direction intégré de 1 • 1/8'
- Fourche : Sunday Primer de 20' avec tube de direction en 2 pièces et précharge soudée
- Guidon : Sunday, dimensions 9 x 28,5', avec 12° de backsweep et 4° de upsweep
- Potence : Sunday Freeze, charge avant (20' TT), charge supérieure (20,5 • 21' TT), 48 mm
- Jeu de direction : FSA intégré, 1 • 1/8'
- Capuchon en alliage : FSA en aluminium
- Freins : Odyssey Springfield U-brake avec levier de frein Odyssey Springfield
- Câble de frein : Odyssey Quik Slic
- Poignées : Sunday Conerstone
- Selle : Sunday Badge, selle et tige de selle combinées
- Pignon : Sunday Sabertooth V2, 25T, en acier
- Pédales : 160 mm, 3 pièces, en chrome
- Parties du mouvement central : scellé, moyen, 19 mm
- Pédales : plateforme Wellgo en plastique
- Jantes : aluminium P • 7X, 20', 20H
- Molette avant : Sunday, 36H, flasque basse, bille libre, axe de 3/8'
- Molette arrière : Sunday, 36H, scellé, axe de 14mm avec driver 9T
- Pneus : Odyssey Path Pro OEM, 20 x 2.4' (avant et arrière)
- Chaîne : KMC S1
- Géométrie : Longueur du tube supérieur : 20, 20.5, 20.75 et 21' TT ; Angle du tube de direction : 75° ; Angle du tube de selle : 71° ; Longueur du hauban horizontal : 13,2 • 13,5'; Hauteur du mouvement central : 11,5'; Standover : 8,75'
Cette BMX est parfaite pour ceux qui recherchent une bicyclette fiable et performante, avec des composants de haute qualité et un design attrayant.
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