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800 91 49 22
Embrayage à cassette v2 freecoaster rhd 9t driver 3/8"-14mm 36h noir Odyssey
179,90 €
144,90 €
TTC
Économisez 35,00 €
10
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En vente jusqu'à épuisement des stocks!
Dernière pièce disponible
Moyeu Clutch v2 Freecoaster
Le moyeu d'embrayage est une conception de moyeu à rétropédalage traditionnelle basée sur un embrayage qui élimine tous les éléments problématiques des moyeux ordinaires et ne conserve que les pièces qui fonctionnent. Un nouvel axe FULL de 14 mm ultra • résistant, une configuration de roulements et une conception de mécanisme de traînée éliminent le besoin de réparations constantes. Équipé d'un réglage externe du jeu, qui peut être effectué avec une clé hexagonale de 2,5 mm à travers un trou d'accès à la coque du moyeu (peut être ajusté sans retirer la roue), et d'une spécification de protection de moyeu en plastique améliorée.
Même embrayage Moyeu Coaster que vous aimez, mais avec quelques améliorations.
Caractéristiques
Conception d'essieu à résistance maximale
Disposition de roulements ultra • durables partout
Clé hexagonale de 2,5 mm réglage du jeu via le trou d'accès à la coque du moyeu. Aucun retrait de roue requis.
Conception de mécanisme de traînée ultra • durable
Prêt à retourner le pédalier
Protégé par le brevet américain 9 469 157
Protégé par les brevets taïwanais M487850, M487851, M502583
Améliorations par rapport à l'embrayage V1
Boulons d'essieu en chromoly de 14 mm du côté entraînement et côté opposé pour une plus grande fiabilité
Engagement d'embrayage amélioré
Précision de fabrication améliorée partout
Plus de jeu que le V1 moyeu
Toute nouvelle spécification en plastique durable exclusive pour le protège • moyeu amovible
Spécifications
Coque en aluminium 2014 • T6 à 36 trous
Pilote 9 • T
Conduite à gauche ou à droite
22 oz / 623g
Dents: 9T
• Compatibilité: RHD
• Couleur: noir
• Boîtier de pédalier: n/a
Le moyeu d'embrayage est une conception de moyeu à rétropédalage traditionnelle basée sur un embrayage qui élimine tous les éléments problématiques des moyeux ordinaires et ne conserve que les pièces qui fonctionnent. Un nouvel axe FULL de 14 mm ultra • résistant, une configuration de roulements et une conception de mécanisme de traînée éliminent le besoin de réparations constantes. Équipé d'un réglage externe du jeu, qui peut être effectué avec une clé hexagonale de 2,5 mm à travers un trou d'accès à la coque du moyeu (peut être ajusté sans retirer la roue), et d'une spécification de protection de moyeu en plastique améliorée.
Même embrayage Moyeu Coaster que vous aimez, mais avec quelques améliorations.
Caractéristiques
Conception d'essieu à résistance maximale
Disposition de roulements ultra • durables partout
Clé hexagonale de 2,5 mm réglage du jeu via le trou d'accès à la coque du moyeu. Aucun retrait de roue requis.
Conception de mécanisme de traînée ultra • durable
Prêt à retourner le pédalier
Protégé par le brevet américain 9 469 157
Protégé par les brevets taïwanais M487850, M487851, M502583
Améliorations par rapport à l'embrayage V1
Boulons d'essieu en chromoly de 14 mm du côté entraînement et côté opposé pour une plus grande fiabilité
Engagement d'embrayage amélioré
Précision de fabrication améliorée partout
Plus de jeu que le V1 moyeu
Toute nouvelle spécification en plastique durable exclusive pour le protège • moyeu amovible
Spécifications
Coque en aluminium 2014 • T6 à 36 trous
Pilote 9 • T
Conduite à gauche ou à droite
22 oz / 623g
Dents: 9T
• Compatibilité: RHD
• Couleur: noir
• Boîtier de pédalier: n/a
SPI-247800450
0630950912711
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630950912711
Paiements sécurisés
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14
jours
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